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“双碳”目标背景下新能源汽车减排效应测度:内在机理、现实挑战与路径选择
作者:郑皓珺; 张晓娟; 李浩 加工时间:2024-03-26 信息来源:统计与管理
关键词:新能源汽车;减排降碳;GSA方法;决策树;结构方程模型
摘 要:伴随着社会进步与经济发展,生态环保问题日益突出,维护生态平衡、保护环境安全已成为发展所需、民生所盼。党的二十大报告强调中国式现代化的五大特征之一是中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化,“双碳”目标的提出也为绿色发展提出了新的目标与要求。在积极应对气候变化的大环境下,交通运输业面临着节能减排的巨大压力,新能源汽车的发展为之发挥了重要的节能降碳作用,本文选择以新能源汽车的节能降碳效应为切入点,应用GSA方法融入CDM方法学,测算新能源汽车与传统燃油汽车相比的实际碳减排量。同时,为了提升新能源汽车的市场占有率,以调查数据和宏观数据相结合,使用结构方程模型对影响因素进行分析,探求消费者选择新能源汽车的关注因素,梳理目前新能源汽车发展中所遇到的现实挑战,进而寻找利用新能源汽车促进节能减排、助力“双碳”目标,从而实现人与自然和谐共生的现代化的路径所在,并针对性提出对策与建议。
内 容:原文可通过湖北省科技资源共享服务平台(https://www.hbsts.org.cn/)获取
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