汽车经销商服务终端为4S店模式，全国的4S店数量增长已经趋于停滞，百强企业集中度在提升。经销商的收入分为新车销售、售后维保和汽车金融，其中新车销售是主要收入，但占比逐渐下降。百强经销商售后维保和汽车金融的收入占比从2010年的10%提升到2015年的12.7%，预计将持续提升。

一、汽车经销商：行业增速回落，市场集中度提升。........5

（一）、汽车经销商行业整体概况：新车增长回落，驱动力由新车销售向后市场和汽

车金融等转移。.......5

（二）、上市公司的盈利能力比百强经销商要强......7

二、新车销售：经销商的核心业务，但对利润贡献逐渐减弱......8

（一）、新车销售是经销商的核心业务.......8

（二）、新车销售的行业指标.......9

（三）、新车销售的话语权在整车厂商......10

（四）、经销商新车销售的短期驱动力在于代理品牌的产品周期.......11

（五）、经销商新车销售的长期驱动力在于产业链加长的服务品质竞争......12

（六）、未来2年相对看好豪华品牌乘用车......13

（七）、主要豪华品牌的渠道渗透率........16

三、售后维保：毛利贡献占比提升.......19

（一）、维修售后业务已经成了经销商主要的毛利来源......19

（二）、4S店售后维保模式逐渐受到冲击，相对看好豪车售后维保.......19

（三）、短期驱动：看好豪车销售占比高的汽车经销商的维修养护业务.....21

（三）、长期驱动：行业规范化，服务分层化.......22

四、汽车金融：实现优质服务必备一环.......23

（一）、面向消费者的购车贷款：核心竞争力为资金成本、风险控制和服务便利性24

（二）、购车贷款的短期驱动力：整车厂商更多的资源投向汽车贷款.....24

（三）、购车贷款的长期驱动力：政策推动、市场参与带动渗透率提升......25

（四）、经销商的优势：最贴近汽车消费者，拥有丰富的资源。看好中介模式，观察

自营模式.........27

五、二手车：经销商优势明显，发展空间较大......29

（一）、二手车市场是一个增速较快的市场.........29

（二）、当前的市场环境下，经销商经营二手车具有较大优势.......30

六、互联网平台对汽车经销商的影响........31

（一）、互联网对汽车经销商的影响之售前：导购引流，扩大销量，抬升成本.....31

（二）、互联网对汽车经销商的影响之二手车：经销商的合作必不可少.......33