关键词：动力灾害;理论分析;数值模拟;应力叠加;防控措施
摘 要：为研究矿井动力灾害的产生机理,以某矿N2105工作面发生动力灾害为研究背景,分别采用理论分析和FLAC~(3D)数值模拟方法,对煤柱侧向支承应力和采场超前支承应力进行了分析,并提出了煤层注水、煤柱大孔径卸压和超前端头预裂爆破3种动力灾害防控措施。研究表明:该矿动力灾害的发生主要由煤柱侧向支承压力和采场超前支承应力相互叠加所致,采用一定的措施可对动力灾害进行有效防控。
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