关键词：综合能源系统;负荷聚合商;需求响应;电动汽车;不确定性
摘 要：充分发挥用户侧调节作用可以降低综合能源系统(IES)能源购买成本.需求响应(DR)和电动汽车(EV)作为用户侧的可调度资源，是IES优化调度的重要调节手段.但实际运行过程中，受负荷聚合商(LA)经济激励和EV出行的影响，用户侧DR的不确定性给IES带来的经济影响不容忽略.基于此，提出考虑EV鲁棒随机优化及LA参与的IES优化运行模型，该模型考虑IES从上级网络的购能成本和LA的经济损失成本等.首先构建基于经济激励的响应率模型和EV不确定性模型；然后建立EV鲁棒优化模型，并分析EV出行不确定性的负荷需求.最后利用仿真算例分析用户DR不确定性和EV不确定性对IES运行经济性以及对功率平衡的影响.仿真结果表明：考虑DR和EV的不确定性可优化IES经济运行、减小LA经济损失、降低系统总成本，验证了所提模型的有效性和经济性.
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