关键词：Simulink Real-Time;汽车空调;半实物仿真;仿真模型;试验系统
摘 要：针对多样化汽车空调电子零部件的高效、低成本总成级测试需求，研究基于一汽大众速腾1.6 L车型原型，设计了基于Simulink Real-Time的汽车空调半实物仿真试验系统。该系统集成了真实的汽车空调总成、制冷循环以及包含宿主机和目标机的双机实时仿真系统，用于开发和运行台架监控和空调控制模型，为汽车空调电子零部件提供半实物仿真测试环境。通过系统集成及功能验证，结果表明，汽车空调半实物仿真试验系统能够实现汽车空调基本控制功能，同时在不同工况下实现乘员舱温度控制的稳定性，稳态误差控制在±1℃以内。此外，该系统还具备灵活调整空调运行工况和状态的能力，为汽车空调电子零部件提供了高效、低成本的半实物仿真测试环境。
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