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动车组显控界面字符行距对司机识别效率的影响性研究
作者:宋炜;钱丙益;郭孜政;李永建;盛金根 作者单位:成都铁路局峨眉车务段,四川峨眉 614200;西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031;西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031;中国科学院心理研究所脑与认知科学国家重点实验室,北京100101;西南交通大学经济管理学院,四川成都 610031 加工时间:2014-05-15 信息来源:《铁道学报》
关键词:动车组;字符行距;识别效率;显控界面
摘 要:针对动车组显控界面设计中,字符行距对动车司机视觉识别效率影响性问题进行实验研究.以动车显控界面中普遍采用的2号宋体字为研究对象,以简单反应时为识别效率指标,在5种列距情况下,进行字符行距对识别效率的影响性实验研究.对于实验数据,采用方差检验进行组间差异性分析,应用回归分析研究字符行距与识别效率间的相关关系,并以正常识读速度为临界值,对显控界面字符行距最小阈值进行计算.结果表明:字符行距对识别效率影响性显著,识别效率与字符行距呈非线性正相关关系,显控界面字符行距最小设置阈值为2mm.
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