关键词：电动汽车;改进和声算法;混合整数约束规划;配电网重构;路径优化
摘 要：在配电网发生故障的情况下，为缓解配电网运行的压力以及减少电动汽车由于无法充电导致车辆堆积、车祸等情况，以节点电压为目标函数，建立配电网重构数学模型，并改进和声算法对配电网重构问题进行求解；通过线性加权和法，以最小化电动汽车行驶距离、充电费用为目标函数，通过确定从原点到终点的最佳路线，为电动汽车寻找最优的行径路线。该模型是一个混合整数约束规划问题，通过实例验证说明在配电网故障情况下，该模型能有效地解决车辆路径优化问题。
内 容：原文可通过湖北省科技资源共享服务平台(https://www.hbsts.org.cn/)获取