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电子膨胀阀用于电动汽车热泵系统的实验研究
作者:穆文杰;苏林;李康;方奕栋;余军;杨忠诚; 加工时间:2022-08-16 信息来源:农业装备与车辆工程
关键词:电子膨胀阀(EXV);热泵空调;电动汽车;实验研究
摘 要:以R134a电动汽车热泵空调系统为研究对象,在不同压缩机转速和室外环境温度下,实验研究了电子膨胀阀开度对热泵系统性能的影响规律。结果表明:在不同压缩机转速和室外温度下调节电子膨胀阀开度,压缩机吸排气特性变化趋势一致。随着电子膨胀阀开度的增加,压缩机吸气压力缓慢上升,吸气温度基本维持不变,而排气压力先增加后减小,排气温度显著降低。压缩机转速为2000r/min和3000r/min时的最佳EXV开度分别为40%和60%,且最佳电子膨胀阀开度与室外环境温度无关。低室外温度下将压缩机转速由2000r/min提升至3000r/min,同时调整EXV至最佳开度,空调箱出风温度上升2~6℃,制热量增加5%~36%,COP提高4%~11%。
内 容:原文可通过湖北省科技信息共享服务平台(http://hbstl.hbstd.gov.cn/webs/homepage.jsp)获取
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