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多时段及变量相关情形下电动汽车充/放电对有源配电网电压水平影响研究
作者:李雪;陈豪杰;杜大军; 加工时间:2018-09-21 信息来源:中国电机工程学报
关键词:电动汽车;;有源配电网;;概率潮流;;相关变量;;受控充/放电模型;;点估计
摘 要:电动汽车;;有源配电网;;概率潮流;;相关变量;;受控充/放电模型;;点估计
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