关键词：海洋平台；灌浆卡箍；力学特性；性能实验
摘 要：利用均匀轴压作用下的屈曲理论以及有限元分析方法对安装卡箍前后的管件进行屈曲理论分析,并结合实验验证灌浆卡箍对海洋平台受损管件的加固效果.通过理论与实验研究充分说明了灌浆卡箍加固装置是一种简便可行的加固加强措施,能够解决目前国内海洋平台水下钢管杆件及管道的接触节点局部加强技术的中面临的困难.
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