关键词：轻型汽车；非常规污染物；温度；行驶里程；测试循环
摘 要：联合使用MEX-7200和FTIR对轻型车进行了非常规污染物测试,研究了温度、行驶里程、驾驶循环等因素对HCHO,1,3-C4H6,C6H6和C7H8等非常规排放物的影响。结果表明:非常规污染物排放主要集中在发动机起动后的前100s内,C7H8排放量最大,HCHO排放量最小;低温以及行驶里程增加均会造成非常规污染物的升高,其中-7℃条件下HCHO,1,3-C4H6,C6H6以及C7H8等排放量相比室温条件下增加了7.3~11.6倍;随里程增加,C7H8增幅最为明显,排放量最高达8mg/km,但C6H6与1,3-C4H6的排放量变化较为平缓,保持在2~4mg/km。