关键词：海底;管道;清管球;破裂压力;模拟实验
摘 要：此文旨在研究海底长输油管道清管球运行过程中通过性、破裂性及破裂压力等特性。以渤海某油田原油外输海管为例,通过优化清管球旁通孔的设计方案,增加了流体通过率,能有效降低清管球卡堵对上游生产单元带来的安全风险。通过开展清管球的破裂压力模拟实验,证实了泡沫清管球具有一定的承压能力、良好的通过性以及可靠的破裂性。试验表明:泡沫球清管球在管道中遇卡堵时,可根据管道中卡堵的程度以及压差的增大来调节自身的通过能力;当压差增大至破裂压力时,泡沫球自身破裂、破粹以通过卡堵。
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