中国汽车市场在连续增长了近 30 年后，在 2018 年首次出现了负增长。同时，2019年 3 月，我国狭义乘用车销量为 1740300 辆，同比下降 12.1%。不过，即使在 2018年，相对于人均 GDP 水平，中国的人均汽车销量仍然偏高，而这已经是建立在人均GDP 相对于 2017 年有所增长，人均汽车销量有所下降的前提下。因此，2018 年及今年一季度的销量下降其实也并不用担心，在一定程度上，这可以看做是之前十年内中国汽车市场大跃进之后的回归理性，如果 2019 年中国汽车市场继续保持平稳甚至小幅下跌，其实也仍然处于合理水平。

1.行 业 事 件 分析

2.竞 争 环 境

3.竞 争 对 手

4.行 业 数 据