关键词：装载机；静液机械无级变速；传动效率；排量比；传动比
摘 要：介绍了一种适合于装载机使用的静液机械无级变速复合传动方案.该方案不仅能满足装载机的力矩传递要求,还能适应装载机动力输出的激变特性.该方案通过几组湿式多片离合器的结合状态控制,实现了纯静液、复合无级变速和纯机械等传动状态.阐述了各种传动状态的变速原理、控制要素及适用工况.介绍了该方案与混合动力技术相结合的拓展结构.该结构在装载机上实现了混合动力与无级变速技术的结合,是目前最具潜力的装载机节能方案.