关键词：汽车；冷凝器-散热器-风扇；悬置系统；设计方法
摘 要：论述了汽车冷凝器-散热器-风扇总成(CRFM)悬置系统的设计要求。推导出在风扇旋转不平衡激励下,CRFM悬置系统中各悬置支承点动反力均方根值的计算公式。基于动力总成悬置系统位移控制的设计方法,阐述了CRFM的位移控制的设计方法。最后给出了一计算实例,结果表明利用该方法设计的CRFM悬置系统,可较好地满足CRFM悬置系统的设计要求。
内 容：原文可通过湖北省科技信息共享服务平台（http://www.hbstl.org.cn)获取