为扩大在中国市场的销量，法国汽车制造商雷诺公司正考虑通过与中国第二大汽车生产商东风汽车集团组建一家合资企业，在中国市场销售电动汽车。这家合资企业的投资规模为12亿美元。

6月13日，雷诺公司(Renault S.A.)首席运营官Carlos Tavares称，该公司与东风汽车集团组建合资企业一事刚刚获得了中国环保部的批准。该提议还有待其他政府部门的审批。

雷诺与东风的合资企业包括生产绿色环保汽车。Carlos Tavares说，中国政府要求合资企业引入电动汽车技术，这项技术该公司具竞争优势。公司乐意提供这方面的技术。至于会于内地引入哪一款电动汽车，他称并未决定，但强调雷诺为全球唯一汽车制造商，现在同时推售4款电动车。因此，雷诺公司最终只需决定在4款在售电动汽车中，为中国市场引入哪一款车型。

据湖北省环境保护厅1月份发布公告称，上述拟建合资企业的乘用车年产能将达到150,000辆，其中包括运动型多用途车(SUV)。公告称，该合资企业将在武汉建立生产基地。

国家环境保护部发布公告显示，关于东风雷诺汽车有限公司15万辆乘用车建设项目环境影响报告书，已于5月22日获得批复。根据环评报告，未来东风雷诺将投资72亿元，在武汉黄金口产业园兴建包括SUV、MPV整车及发动机的生产基地，整体规划产能为30万辆，其中乘用车和发动机规划产能各15万辆，建设周期为28个月。

值得注意的是，该项目从今年3月22日向环保部递交报告，到5月22日得到批复，仅仅历时两个月。事实上，从东风雷诺项目出现在湖北省环保厅的环评公告，到如今通过环保部环评，这也是讨论多年的东风与雷诺合资项目从去年开始骤然加速推动的结果。分析认为，东风雷诺项目的快速获批主要是基于合资双方的各取所需，其中东风汽车对于该项目的积极态度尤为关键。

数据显示，2012年，受日系车下滑影响，东风集团销售收入为1240.亿元，同比减少5.6%；净利润为90.92亿元，同比减少13.25%。对于东风汽车而言，东风雷诺的建立将有助于其缓解集团过于依赖日系合资品牌的盈利格局。

同时，而对于雷诺而言，国产化也是其扩大销量的关键一步。其官方数据显示，2012年，雷诺在华销量为29724辆，同比增长22.4%。根据雷诺规划，在未来三年内，销量将达到10万辆。

通过环评对于东风雷诺项目而言，仅仅是个开始。按照正常流程，在经过环保部环评批复后，还要等国家发改委、工信部等部门完成最后阶段的审批。"预计全部流程将于今年内完成。"据东风公司一内部人士透露。