关键词：电动汽车;剩余里程估计;工况聚类
摘 要：基于MATLAB/Simulink建立电动汽车整车模型，并通过该模型选择工况特征参数进行工况的聚类分析，从而得到对应工况的能耗，最后根据剩余能量和能耗计算并由模型输出剩余里程。电池能量状态与能耗估计相结合不仅可以提高剩余里程估计的精度，也可以解决工况急剧变化的情况下估计结果的波动问题。
内 容：原文可通过湖北省科技信息共享服务平台（http://hbstl.hbstd.gov.cn/webs/homepage.jsp)获取