关键词：新能源汽车；推广量；障碍限制
摘 要：财政部、科技部、工信部、发改委四部委出台《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》：一、2013-2015年，特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆，其他城市或区域不低于5000辆；二、推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%，不得设臵或变相设臵障碍限制采购外地品牌车辆；三、政府机关、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜，新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%；四、中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业；五、对于汽车续航里程进行补贴：2013年，纯电动乘用车补贴3.5-6万元/辆，插电式混合动力乘用车（含增程式）为3.5万元/辆；2014-2015年，纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在2013 年标准基础上分别下降10%和20%。另外，国家能源局发布《南方电网发展规划(2013-2020年)》，规划中提到要规划推广建设智能电网，对于电动汽车，要建成满足2015年10万辆、2020年100万辆电动汽车发展需要的基础设施体系。本次补贴仅针对纯电动汽车和插电式混合动力汽车，仍将油电混合动力车排除在外；补贴方式由按电池容量补贴改为按续航里程补贴，鼓励车企加大研发投入；中央财政直接补贴车企，有利于打破地方保护主义。我们长期看好新能源汽车产业的发展，建议重点关注新宙邦、江苏国泰、杉杉股份等。
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