关键词：驾驶室;人机工程学;舒适性;振动环境;声环境;优化
摘 要：随着人们生活水平的不断提高,驾驶室舒适性问题日益突出。本文将以工程机械驾驶室为研究对象,从人机工程学角度出发,对驾驶室微环境舒适性的分析、评价和优化,进行研究和探讨。论文的主要研究内容如下：(1)针对驾驶室微环境舒适性,结合人机工程学理论,分析探讨了热环境、振动环境、声环境舒适性对人体和劳动工效的危害和影响。(2)针对驾驶室振动环境,基于人体受振模型,采用人体总加权加速度均方根值和驾驶室俯仰角、侧倾角加权加速度均方根值为评价依据,建立工程机械驾驶室振动环境舒适性客观评价方法。并采用该方法对本文所研究的驾驶室进行了振动舒适性测试和评价。(3)基于综合分析法,提出驾驶室白车身低阶整体模态是评价驾驶...
内 容：原文可通过湖北省科技信息共享服务平台（http://www.hbstl.org.cn)获取