关键词：纯电动汽车;;永磁齿轮;;气隙磁场;;磁场调制;;转矩分析
摘 要：本文提出了一种新型纯电动汽车传动系统,即将磁场调制式永磁齿轮(Field Modulated Permanent Magnetic Gear,FMPMG)应用于其传动系统中,替代传统电动汽车机械齿轮变速箱,以减小汽车传动系统体积与空间,减轻整车质量,提高传动效率。目前稀土钕铁硼(NdFeB)的扭矩密度可达400Nm/m3,因此基于NdFeB为磁极的FMPMG具有高矫顽力、高磁能积及高机械性能等优点。由于FMPMG还处于分析研究阶段,国内外针对FMPMG的设计尚无统一规范,其结构参数设计和工业化应用有待深入研究。针对FMPMG四种工作形式,依据电磁场理论,建立了四种工作情况下的FMPMG气隙磁场...