关键词：镀锌钢板;;表面损伤;;拉深成形;;正交试验;;径向主应变
摘 要：当今社会,随着汽车产业的蓬勃发展,人们对汽车的安全性、耐腐蚀性、节能环保性等要求越来越高。镀锌钢板因其良好的加工成形性能,耐蚀性和经济性,而被广泛应用于汽车制造业。镀锌板由锌镀层和基体钢板构成,两者力学性能存在差异,在冲压成形过程中容易出现诸如镀层粉化、剥离等表面损伤缺陷。本文依托国家自然科学基金项目(51175445),对不同直径,不同压边力,不同镀锌工艺的钢板(DC54D+Z、DC54D+ZF、BUFDE+Z)拉深成形表面损伤现象进行了研究,分析其产生机理和影响因素,为减少镀锌钢板拉深件表面损伤提供了指导。本文概述了镀锌板镀层的基本结构、性质和形成过程,简单总结了镀层失效的主要类型、机理和...