5299 篇
13868 篇
408774 篇
16079 篇
9269 篇
3869 篇
6464 篇
1238 篇
72401 篇
37108 篇
12060 篇
1619 篇
2821 篇
3387 篇
640 篇
1229 篇
1965 篇
4866 篇
3821 篇
5293 篇
"走出去"已经成为国内产能过剩行业化解产能的重要途径。近几年全球太阳能市场跌宕起伏,依赖国际市场的中国太阳能光伏组件厂商吃尽苦头。在国内光伏组件产能过剩的背景下,部分企业寻求通过"走出去"拓展海外市场,并向产业链下游延伸。由于上游制造产能过剩严重,正泰太阳能公司将战略重点逐渐调至产业链下游光伏电站的开发与运营,在美国、意大利、罗马尼亚、印度都投资了光伏电站。截至2013年年底,正泰太阳能在中国境内已经并网运行的电站达到了800兆瓦左右,在国外电站则达到了200兆瓦左右。不仅直接获得国外政府的新能源补贴,也有效化解了目前国内过剩的行业产能。而对于中国重汽集团来说,"走出去"不仅是化解产能过剩的重要措施,也是提高企业利润的重要方式。集团副总经理刘伟介绍,国内行业竞争激烈,毛利率只有10%,实际利润更薄,但是国外毛利率可以达到20%。经过10年国际化,中国重汽集团已是国内卡车出口第一位,近两年"走出去"产能大约占全部15%左右。此前安邦(ANBOUND)还曾介绍河北钢铁投资南非钢铁项目及收购全球最大钢铁贸易商瑞士德高国际贸易控股公司股权的案例。市场分析人士表示,中国经济正处在主动调整结构的换挡期,本轮产能过剩很难依靠持续高增长化解。而从全球看,由于不同国家资源禀赋、经济发展阶段差别巨大,某些行业的产能在一国可能显著过剩,但从某一国际区域来看并不过剩。中国企业在这轮产能过剩危机中,如果能够被推一把、扶一把,很有可能诞生有世界影响力的跨国集团。日本、韩国等国家在上世纪80、90年代同样面临过剩危机,但是他们通过"走出去"进行产业重置和升级,成功产生了有世界影响力的跨国集团。