5401 篇
13910 篇
478060 篇
16312 篇
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3941 篇
6548 篇
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交通运输行业:合众or连横?摩拜向左,ofo向右,哈罗逆风前进-共享单车的中场战事
4 月 4 日摩拜以实际作价 27 亿美元出售给美团,ofo 早在 3 月初完成 E2-1轮 8.66 亿美元融资,阿里领投。当前南橙北黄二者以超过 90%的市场份额、数十亿美金的估值共同跻身中国共享单车行业的唯二寡头,站在本可以统一战线的十字路口,意料之外!摩拜向左,ofo 向右,前者加入腾讯阵营,后者独立谋求发展,哈罗单车赢得阿里支持成为单车行业新的一极,逆风在突围。回顾这个冬天,既是流量的冬天:日单量下降、活跃用户降低,也是资本的寒冬:最近两轮融资的时间间隔长达半年以上,同时背后各方资本表态不一使得共享单车的未来局势更为复杂。
1. 摩拜向左,ofo 向右,哈罗单车逆风前进 . 5
1.1. 共享单车行业的三国杀 .. 5
1.1.1. 摩拜作价卖身美团 .. 5
1.1.2. ofo 获阿里投资,却又谋求独立发展 ... 5
1.1.3. 哈罗单车与永安行合并,逆风突围 ... 6
1.2. 回溯:这个冬天格外冷 .. 7
1.2.1. 行业供给侧改革与CDR 利好的共振 . 7
1.2.2. 流量萎缩与资金难觅的寒冬 . 9
1.2.3. 各方资本表态不一 ... 10
1.3. 行业角力:绕不开的ATD 三级,单车企业齐站队 . 11
2. 不可忽视的共享单车基因瑕疵 . 12
2.1. 再议盈利模式:完美而无用 .. 12
2.1.1. 假想的盈利模式:可变现渠道之多? .. 12
2.1.2. 理论财务模型:理想很丰满 .. 13
2.1.3. 摩拜财务报表:现实很骨感 .. 14
2.1.4. 永安行财报比较:同样未能盈利 .. 15
2.2. 商业模式:披共享的外衣,行租赁的实质 .. 16
2.2.1. 共享单车:伪共享,真租赁,不符合正反馈 ... 16
2.2.2. B2C 的租车行业,为何能涌现优秀的上市企业 ... 18
2.2.3. 与有桩单车模式的比较:政府付费买单与用户付费之差 . 19
2.3. 不可否认的是,社会效益远大于经济效益 .. 19
2.4. 小结 . 20
3. 出路:共享单车=流量+支付,与互联网巨头合作方能最大化效用 ... 22
3.1. 存在即合理:流量价值再现+支付场景重构.. 22
3.1.1. 国内市场的流量入口 . 22
3.1.2. 全球支付场景的重构 . 23
3.2. 再回顾这场战局:冥冥之中,所有的一切都有合理解释 . 23
3.2.1. 起点:公共自行车的不足是共享单车兴起的原因之一... 23
3.2.2. 半程:中国式的大跃进,这是一个被资本催熟的项目... 23
3.2.3. 中场:为什么最终没有合并?腾讯、阿里、滴滴的博弈 . 24
3.2.4. 归宿:互联网创业公司的可能归宿——阿里or 腾讯 .. 24
4. 后记:天下三分,未完待续 .. 25
问题1:如何看待美团收购摩拜? .. 25
问题2:如何评价ofo 的“谋求独立”? ... 25
问题3:如何评估单车行业的流量入口以及货币化潜力? ... 25
5. 风险因素 ... 25