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交通运输行业:合众or连横?摩拜向左,ofo向右,哈罗逆风前进-共享单车的中场战事

加工时间:2018-07-01 信息来源:EMIS 索取原文[25 页]
关键词:交通运输行业;共享单车;行业分析
摘 要:

4 月 4 日摩拜以实际作价 27 亿美元出售给美团,ofo 早在 3 月初完成 E2-1轮 8.66 亿美元融资,阿里领投。当前南橙北黄二者以超过 90%的市场份额、数十亿美金的估值共同跻身中国共享单车行业的唯二寡头,站在本可以统一战线的十字路口,意料之外!摩拜向左,ofo 向右,前者加入腾讯阵营,后者独立谋求发展,哈罗单车赢得阿里支持成为单车行业新的一极,逆风在突围。回顾这个冬天,既是流量的冬天:日单量下降、活跃用户降低,也是资本的寒冬:最近两轮融资的时间间隔长达半年以上,同时背后各方资本表态不一使得共享单车的未来局势更为复杂。


目 录:

1. 摩拜向左,ofo 向右,哈罗单车逆风前进 . 5

1.1. 共享单车行业的三国杀 .. 5

1.1.1. 摩拜作价卖身美团 .. 5

1.1.2. ofo 获阿里投资,却又谋求独立发展 ... 5

1.1.3. 哈罗单车与永安行合并,逆风突围 ... 6

1.2. 回溯:这个冬天格外冷 .. 7

1.2.1. 行业供给侧改革与CDR 利好的共振 . 7

1.2.2. 流量萎缩与资金难觅的寒冬 . 9

1.2.3. 各方资本表态不一 ... 10

1.3. 行业角力:绕不开的ATD 三级,单车企业齐站队 . 11

2. 不可忽视的共享单车基因瑕疵 . 12

2.1. 再议盈利模式:完美而无用 .. 12

2.1.1. 假想的盈利模式:可变现渠道之多? .. 12

2.1.2. 理论财务模型:理想很丰满 .. 13

2.1.3. 摩拜财务报表:现实很骨感 .. 14

2.1.4. 永安行财报比较:同样未能盈利 .. 15

2.2. 商业模式:披共享的外衣,行租赁的实质 .. 16

2.2.1. 共享单车:伪共享,真租赁,不符合正反馈 ... 16

2.2.2. B2C 的租车行业,为何能涌现优秀的上市企业 ... 18

2.2.3. 与有桩单车模式的比较:政府付费买单与用户付费之差 . 19

2.3. 不可否认的是,社会效益远大于经济效益 .. 19

2.4. 小结 . 20

3. 出路:共享单车=流量+支付,与互联网巨头合作方能最大化效用 ... 22

3.1. 存在即合理:流量价值再现+支付场景重构.. 22

3.1.1. 国内市场的流量入口 . 22

3.1.2. 全球支付场景的重构 . 23

3.2. 再回顾这场战局:冥冥之中,所有的一切都有合理解释 . 23

3.2.1. 起点:公共自行车的不足是共享单车兴起的原因之一... 23

3.2.2. 半程:中国式的大跃进,这是一个被资本催熟的项目... 23

3.2.3. 中场:为什么最终没有合并?腾讯、阿里、滴滴的博弈 . 24

3.2.4. 归宿:互联网创业公司的可能归宿——阿里or 腾讯 .. 24

4. 后记:天下三分,未完待续 .. 25

问题1:如何看待美团收购摩拜? .. 25

问题2:如何评价ofo 的“谋求独立”? ... 25

问题3:如何评估单车行业的流量入口以及货币化潜力? ... 25

5. 风险因素 ... 25


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