关键词：锂电池热管理;;电池组风冷;;相变冷却;;薄片电池
摘 要：为了研究动力汽车用锂电池温度场分布,本文建立了单体电池及电池组仿真模型,通过实验与FLUENT软件模拟验证的方式分析单体电池温度场。通过仿真分析讨论电池组温度场,首先采用三种不同的进出风方式进行空气强制冷却电池组,分析了进出风口有倾角与无倾角的不同热管理效果,结果表明带有倾角的进出风方式有利于降低电池组最高温度。然后采用相变材料冷却电池组,比较风冷方式与相变冷却方式的温度场分布,结果表明采用相变冷却方式可有效控制电池组温度在预期范围内。