古人云，“一叶知秋”，上半年宏观经济的调整让汽车业界早早做好了下半年“过冬”的准备，然而政府的表态又让大多数人松了一口气。

2013年7月30日召开的中央政治局会议强调“要把握好宏观调控的方向、力度、节奏，使经济运行处于合理区间”。与此同时，此次会议制定的10项举措也蕴藏着汽车业今后发展的新机遇。

总体平稳

在当前经济增速逐季回落的背景下，这次会议展望下半年形势时明确提出，我国的发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期，具备经济持续健康发展的基础条件，下半年我国经济仍将保持总体平稳发展态势。

经济学家张其佐表示，会议提出要“使经济运行处于合理区间”，这意味着为中国经济明确了预定发展目标，绝不能让经济大起大落，务必确保完成全年任务，实现良好开局。亚洲开发银行驻中国代表处高级经济学家庄健说，这也可以看出，应对经济增速下滑不超出可容忍底线，是当前工作的一大重点。

由此可见，平稳发展是政府的目标，这从根本上保证了汽车市场的平稳发展。更重要的是，为了保证下半年的经济增长，发改委近期项目审批加快，一批铁路等建设项目将迅速上马，这带来的经济增长和对重卡等汽车市场的拉动将十分明显。

机遇可寻

同时，2013年经济发展重在调整结构，这就意味着一些新的增长点仍然是受鼓励的。

在此次中央政治局会议对下半年经济工作提出的10项具体部署中，“积极稳妥推进以人为核心的新型城镇化”、“促进房地产市场平稳健康发展”、“激发企业活力”、“清费减负”、“积极培育和发展战略性新兴产业”、“加快信息产业发展”、“大力发展节能环保和新能源产业”、“推动新兴服务业和生活性服务业发展”等举措格外亮眼。

“从这些措施看，启动内需的举措居多，这将成为新的经济增长点。”业内人士表示，当前“三驾马车”中外贸最疲弱，未来中国经济增长还是要倚重内需引擎。

汽车消费无疑是拉动内需最为有力的战略之一，而且在这些具体举措之中，与汽车紧密相关的也有不少，譬如城镇化与信息化，将为汽车业带来全新的发展契机。

国家发展改革委宏观经济研究院常务副院长王一鸣表示，城镇化是扩大内需最大的潜力所在，挖掘新型城镇化的内需潜力，就要以人的城镇化为核心，把有序推进农业转移人口市民化作为重要任务抓实抓好，通过对包括户籍、土地、财税在内的制度改革以及加强公共服务能力建设，释放内需潜力。

这其中激发的汽车需求将不可估量，同时，信息化产业和新能源产业也同样是目前车业发展的重要方向。

只要车企遵循国家经济发展的主要战略，根据自身的实际情况迅速部署，将为自身发展开拓出一片全新的天地。