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汽车电控发动机喷油系统故障诊断分析
作者:刘忠利;任建军;陶杰;王刘安;马福业;郭训忠; 加工时间:2016-07-20 信息来源:塑性工程学报
关键词:底盘纵梁;;弯曲成形;;预成形;;内高压成形;;数值模拟
摘 要:采用有限元分析软件,对汽车底盘纵梁的弯曲成形、预成形及内高压成形工艺过程进行了数值模拟。研究内容为,在弯曲成形工步中,管坯各个弯曲位置在相同弯曲半径、不同弯曲角度下的壁厚分布;在预成形工步中,管坯压扁过程中弯曲位置的减薄问题;在内高压成形工步中,优化后的压力加载路径对最终成形零件壁厚的影响。基于有限元模拟结果,分别进行了弯曲成形、预成形和内高压成形试验。结果表明,弯曲成形、预成形和内高压成形弯曲叠加处最易破裂;通过改变模具圆角半径可避免破裂缺陷。实际成形试验结果与数值模拟结果基本一致。
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