关键词：电动汽车;多飞渡电容;PSIM;电压均衡
摘 要：超级电容、电池等储能元件因受生产工艺的影响，出厂时会存在分散性，而且随着工作时间的增加，分散性会逐渐提高。分散性不仅影响整个系统的能量利用率，还影响整个储能系统的正常工作。多飞渡电容电压均衡法不需要闭环控制，直接通过驱动器发出的两路脉冲信号控制开关网络，以及顶部开关与底部开关的闭合时间，使超级电容组与飞渡电容之间形成能量流动，从而实现能量由高到低的转移。该文提出多飞渡电容法状态方程及飞渡电容电流整定原则，并通过PSIM仿真软件进行对比、分析，发现分散性越强，过电压风险越高，能量利用率越低。
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