关键词：电动汽车;;数据驱动;;行驶里程模型;;电池SOC;;速度;;温度;;剩余里程预测;;经济车速
摘 要：随着城市环境污染的日益严峻和新能源车辆技术的发展,电动汽车凭借“零污染”的特点,吸引人们的广泛关注。但是由于电动汽车的行驶里程短,在车辆行驶过程中易使驾驶员产生里程焦虑问题,这严重制约电动汽车的推广普及。而在实际道路上运行时,随着交通环境和车辆行驶状态的变化,会导致目前研究行驶里程的结果与电动汽车实际的行驶里程差距较大,并没有对实际行驶里程起到很好的指导作用。所以基于电动汽车实际运营的采集数据,开展电动汽车里程预测对电动汽车发展具有重要的研究意义。 论文中涉及的纯电动汽车锂电池数据均来自于北汽新能源生产的物流电动车的数据,与以往研究多采用实验模拟数据具有很大的区别。实车电池工作环境更加复...