自1951年中国民用航空局宣布开通专业的航空业务，不仅用于商务处的客货商业运输业务兴起，中国的通用航空业也一直保持着蓬勃发展的势头。[1]国务院办公厅在2016年5月17日印发的《关于促进通用航空业发展的指导意见》中明确提出了2020年中国要至少建成500个通用机场的目标，我国的通用航空器数量要至少在5000架以上，通用航空器的年飞行时间至少要达到200万个小时。在通用航空迅猛发展的同时，安全事故频发也引起了社会各界的注意。中国的通用航空还有很大的发展空间，所以更要在发展的同时将安全监管系统同步，力求安全，稳健地打下通用航空业在中国的发展基石，逐步增加市场占有率。文章旨在于对通用航空安全监管的实践探讨。