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汽车内饰用阻燃针刺非织造布的性能影响因素
作者单位:金银山,董二莹,JIN Yinshan,DONG Erying(天津工业大学纺织学院,天津,300387)任元林,REN Yuanlin(天津工业大学纺织学院,天津300387;先进纺织复合材料教育部重点实验室,天津300387) 加工时间:2013-11-15 信息来源:纺织学报
关键词:非织造布;针刺深度;针刺密度;阻燃;性能
摘 要:以开发汽车内饰用阻燃针刺非织造布为目的,选用阻燃涤纶和热塑性PP/PE复合纤维(ES纤维)为原料,经针刺工艺和轧光工艺制成阻燃针刺非织造布.分别对阻燃针刺非织造布进行硬挺度、透气性、力学性能、燃烧性能和极限氧指数的测试,分析了影响这些性能的原因.结果表明,随着针刺非织造布面密度的增大,针刺非织造布的硬挺度增大,力学性能提高,阻燃性能提高,而透气性下降;轧光整理使针刺非织造布的硬挺度增大,透气性下降,力学性能提高,阻燃性有所提高.
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