关键词：扭力梁;;运动学性能;;仿真
摘 要：扭力梁式半独立悬架具有结构简单、成本低、拆卸方便的诸多优点,被广泛应用于现代轿车领域。合理的扭力梁结构设计才能满足整车对舒适性、操稳性的需求。本文以对某电动轿车后扭力梁运动学性能分析为例,简述其后悬架的结构优化和性能开发。
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