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基于可控度指标的悬索结构传感器/作动器位置优化研究
作者:王庆敏;苏木标;李振涛;杨要恩 作者单位:石家庄铁道大学大型结构所河北省重点实验室,河北石家庄050043;石家庄铁路职业技术学院机电系,河北石家庄050041 加工时间:2013-11-15 信息来源:《铁道学报》
关键词:应变能;作动力;激励力;传感器/作动器
摘 要:提出一种大跨悬索结构振动主动控制中传感器/作动器位置优化方法.该方法从外部激励和作动力两个角度分析,以加权乘积形式将单位外激励响应、应变能和单位作动力响应三者结合,得到每一个候选单元总可控度指标,该指标最大值处即为传感器/作动器最佳配制位置.采用所提出理论对悬索结构振动主动控制传感器/作动器位置进行推导,并通过H∞闭环控制理论对所设计最佳位置和一般位置处进行控制仿真分析.结果表明:在单位外激励作用下,一般位置和最佳位置处进行主动控制所需时间分别为4.3s和1.8s,证明了本文位置优化理论的正确性.
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