关键词：电动汽车;;充/换电站;;H桥级联多电平;;变流器控制;;有序充电
摘 要：电动汽车的迅速发展缓解了全球能源和环境压力,同时,电动汽车入网给电网也带来了新的问题:一方面,充电设施设计或控制不当,可能会向电网注入大量的谐波电流,降低功率因数,严重影响电网的正常运行;另一方面,电动汽车的充电行为表现出明显的随机性,大规模电动汽车无序充电会产生不良的高峰负荷,造成配电网负荷“峰上加峰”的现象。针对上述问题,本文对电动汽车充/换电站的控制以及电动汽车有序充电策略进行了研究。对“晶闸管相控型整流+DC/DC功率变换”结构的充电机进行建模仿真,分析电动汽车充电对电网电能质量的影响。并针对相控型充电机充电过程中谐波污染严重和低功率因数等问题对充电机拓扑结构进行设计,采用“H桥级联多...