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城市交通容量模型及测算——以西安市长安区为例

作者:薛武昭;郑又源;张朝辉 作者单位:西安电子科技大学 加工时间:2019-05-28 信息来源:国研网 索取原文[9 页]
关键词:交通容量;O-D模型;交通流量比率
摘 要:

阐述了一种将交通容量最大化的优化模型,考虑固定OD特性条件、交通守恒条件、路段容量条件、交通服务水平条件等不同约束条件,将其分为单O-D模型开始(单向)、单O-D模型(双向)、多O-D模型(多个出发点O,多个接收点D)和更为复杂的模型,找到优化目标和约束条件建立最大化交通容量的模型,并以西安市长安区为例具体计算其交通容量。


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