关键词：新能源汽车;碳排放;脱碳效应;空间溢出效应
摘 要：新能源汽车产业是实现交通部门“双碳”目标的关键部分，其脱碳效应引起了广泛的关注和研究。然而，新能源汽车的市场扩散也可能提高电力消耗，将本地的碳排放通过电网“出口”至净输出电力的城市。鉴于此，文中基于2010-2020中国50个城市的面板数据，采用空间计量模型考察新能源汽车推广对碳排放影响。结果表明：新能源汽车推广存在显著的空间溢出效应，当地新能源汽车的推广不仅会降低本地的碳排放，而且降低了临近的城市的碳排放；新能源汽车推广通过替代效应、能源消耗效应和技术效应间接影响碳排放；在拥有更优化的能源结构、开展新能源汽车示范推广试点与电力输入型的城市，新能源汽车推广的脱碳效应更强。文中的结果不仅为实现交通部门脱碳提供了新的理论依据，而且为制定更有效的政策措施提供了经验证据。
内 容：原文可通过湖北省科技资源共享服务平台(https://www.hbsts.org.cn/)获取