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基于强耦合理论的柴油机稳态传热计算
作者:温杰;郭晨海 作者单位:江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江 212013 加工时间:2014-01-15 信息来源:《车用发动机》
关键词:柴油机;强耦合理论;冷却水腔;数值模拟;传热
摘 要:为了解决柴油机冷却水与机体组件之间的流动与传热问题,将强耦合理论应用于柴油机的稳态传热计算.建立了柴油机机体—缸盖—缸套—缸垫—冷却水腔的流—固耦合模型,通过内燃机工作过程仿真确定燃气侧的传热边界条件,进行了数值模拟.最终得到了冷却水腔内速度、压力、传热系数以及主要受热零部件的温度分布情况.
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