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汽车在加速/制动工况下的主动控制研究

作者：黄宇；潘公宇；范方强作者单位：江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013 加工时间：2014-04-15 信息来源：《机床与液压》

关键词：加速/制动系统；最优控制；主动空气悬架；仿真
摘要：建立1/2车辆加速/制动系统模型,基于最优控制相关理论设计了系统的控制器,利用Matlab/Simulink软件对系统进行仿真.仿真结果表明:与被动空气悬架系统相比,应用最优控制策略的主动空气悬架系统在改善车辆加速/制动系统的舒适性及平顺性方面具有明显的优势.

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