乘用车销量复合增速 34%，峰值295 万辆。国内 GDP 高增长（平均约 9%），人均 GDP 从 479 增加至 2038 美元。战后婴儿潮一代（1946-1954）逐步成为主力消费消费人群。“别人家有的，我家也要有”第二消费观念兴起。

1. 日本乘用车市场60 年风雨历程... 3

1.1. 高速增长的1960-1970 年（第一次峰值）. 3

1.2. 平稳增长的1970-1980 年 4

1.3. 前低后高的1980-1990 年（第二次峰值）. 5

1.4. 零增长的1990 年-至今 6

2. 对中国乘用车趋势研判的借鉴之处.. 7

2.1. 【GDP 增速】根源上决定了乘用车产销中枢上移的节奏... 7

2.2. 【人口出生率+消费观念变迁】影响乘用车出现峰值的次数及间隔时间.. 7

2.3. 未来10 年中国乘用车大概率会出现第二次峰值（或3000 万辆） ..10

3. 建议：8-9 月份逐步增配乘用车，优先整车标的11