据《欧元》杂志2013年8月9日报道，在与中国一汽集团合作25周年之际，奥迪公司董事长施泰德表示，中国汽车市场的巨大潜力远未挖掘出来，公司将通过实施“西部大开发”战略，加速开发中国中西部地区市场，并加大本土化生产和研发，更加关注中国客户的需求，从而继续保持中国最大豪华车制造商的地位。目前豪华车占中西部地区销量不足5%，远低于全国9%的平均水平。中国共有约300个百万人口城市，奥迪仅在其中135个设立了300家经销商，至今年底将增加到400家，至2020年超过700家。过去3年奥迪在华总销量超过100万辆，是之前22年的销量之和，预计今年销量将超过去年，再创历史新高。除新车销售外，奥迪公司积极开拓二手车市场，目前在华共有40个二手车销售中心和240家经销商。通过提供1年全国联保、专业维修等服务，奥迪公司希望在规模约500万辆的二手车市场上获得领先地位。

一汽大众公司奥迪车销售部门总经理多米尼克·博施表示，在经历了2003-2007年成长期和2008-2010年繁荣期后，中国汽车市场步入了成熟期。2003年中国乘用车销量仅为200万辆，2013年将超过1400万辆，在与美国角逐全球最大汽车市场的竞赛中毫不逊色。奥迪中国总裁冯德睿表示，佛山新项目的建设将使奥迪在华国产化产品的种类更加齐全、价格更有竞争力，今年初在北京建成的奥迪亚洲研发中心是奥迪公司在欧洲以外的第一个全产业链研发中心，专注于满足亚洲客户的特殊需求。