关键词：新能源汽车;有序充电;优化系统;电压偏移量;LSTM
摘 要：新能源汽车大规模无序充电会导致电网负荷和电压偏移量过大，需要采取有效措施进行管理和优化，保障电网运行稳定可靠。通过对新能源汽车驾驶员驾驶行为和充电习惯进行分析，建立电动汽车充电负荷模型，结合长短期记忆网络(LSTM)等技术，设计了一种有序充电控制及优化系统。该系统可以实时监测车辆充电需求和电网负荷情况，通过智能化控制算法和优化策略，实现对新能源汽车充电过程的有序管理。测试结果表明，利用此方法对车辆充电展开有序优化后，充电桩负荷波动平稳，电压偏移量在1%～4%,可有效降低电网负荷波动，为电网管理和运营提供了可靠的技术支持。
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