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半主动悬架电动轮汽车的动力学特性与振动控制研究
作者:唐彬 加工时间:2016-06-20 信息来源:交通运输部公路科学研究院
关键词:横向稳定性;;仿真试验;;均匀设计;;回归分析;;综合评价模型
摘 要:随着经济建设步伐的加快,我国的交通运输业进入了飞速发展期,社会对道路运输需求与日俱增,半挂汽车列车作为道路货物运输中的主体车型,在其中发挥了重要的作用。由于半挂汽车列车具有总长度长、载质量大等特点,其高速行驶时侧翻、侧滑等与横向稳定性相关安全事故时有发生。因此,如何综合评价半挂汽车列车的横向稳定性,以获得良好的主动安全性能具有重要的研究意义。本文以某型半挂汽车列车为研究对象,以建立半挂汽车列车横向稳定性综合评价模型为目标,利用TruckSim车辆动力学仿真软件,构建了半挂汽车列车整车模型。依据《道路车辆重型商用汽车列车和铰接客车横向稳定性试验方法》(GB/T 25979-2010)的相关要求,...
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