关键词：高强钢;;HC420/DP780;;数值模拟;;回弹控制;;网格分析
摘 要：由于高强钢板的成形特性,高强钢板在汽车工业的应用开始普遍,由此出现的回弹问题亟待解决。随着有限元数值模拟技术的不断提高,利用数值模拟结果指导工艺方案设计、模具开发越来越受到企业的青睐。普通钢的板料成形数值模拟研究已经很成熟,能得到较准确的结果,已被广泛的应用于生产；因高强钢材料特性,应用过程中的回弹问题一直阻碍着其更广泛的应用,因此,本文就利用有限元技术和网格应变分析技术对高强钢汽车结构件的成形性能及回弹控制这一课题开展工作。通过对双相高强钢HC420/DP780进行拉伸试验,获得材料力学性能参数以及成形极限曲线,并与其他钢板进行V/U形弯曲回弹影响的比较,同时对双相高强钢HC420/DP78...