关键词：低温环境;电动汽车;驱动发电机;适应性测试
摘 要：传统的发电机适应性测试方法,测试结果存在较大误差,因此提出在低温环境中,电动汽车驱动发电机适应性的全新测试方法。该方法根据驱动发电机自身材料特点,计算单相电阻与温度之间的关系,获取其在低温环境中的工作特性;利用有限元模型,设置发电机适应性测试评估参数;通过分析噪声向外辐射方式,采用小波函数降噪处理,提升发电机适应性测试信噪比。实验结果表明,与传统方法相比,此次提出测试方法的信噪比更高,测试结果更加准确。由此可见,该方法适用于对电动汽车驱动发电机的适应性测试要求。
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