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基于高温磨损试验的活塞环区温度限值研究
作者:王建平;强慧;刘强;钱志高;袁晓帅 作者单位:中国北方发动机研究所(天津);海军装备研究院 加工时间:2015-09-25 信息来源:车用发动机 索取原文[4 页]
关键词:高温磨损;活塞环;温度;结焦;热损伤
摘 要:合理控制活塞环区温度可避免润滑油结焦引起的活塞环卡滞、扭断,防止因活塞环槽、活塞环过度磨损失去对高压燃气的密封而导致的窜气、烧机油甚至活塞报废故障。通过开展不同温度下的活塞环槽-活塞环材料级高温磨损试验,以CD 10W/40润滑油结焦、高镍奥氏体铸铁活塞环槽-球墨铸铁活塞环的过度磨损为评价依据,确定活塞环区的合理温度范围,为活塞结构、材料及加工工艺优化设计,冷却系统的有效布置,以及活塞和活塞环的热损伤抑制提供依据。
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