关键词：无人驾驶汽车;;刑事责任;;过失理论;;交通肇事
摘 要：计算机和互联网技术的快速发展给汽车产业带来了巨大变革,和潜在的商业利益,汽车智能化技术正逐步得到广泛应用,这一趋势已使无人汽车走入大众的生活。无人驾驶汽车的发展趋于成熟,越来越多成功的实验数据和国外关于无人驾驶汽车的立法让我们看到,无人驾驶汽车在未来的使用前景,这一新兴技术必将在未来投入实际使用,这是人工智能发展的过程也是社会对科技进步的需求,但我国目前尚无关于无人驾驶汽车的相关法律规定,无人驾驶汽车从研发到投入使用整个过程带来的法律问题亟待解决。本文共分五个部分,大约32000字左右,其主要内容概括如下:论文第一部分是对无人驾驶汽车的定义及发展现状介绍。这一部分对无人驾驶汽车的定义及分类进行了概述,介绍了国外无人驾驶汽车的发展历程及我国无人驾驶汽车发展现状。论文第二部分主要对国外有关无人驾驶汽车的立法情况进行了介绍,其中重点介绍了美国关于试验阶段无人驾驶汽车的法律法规和拟开展的立法行为,同时对于其法律法规在实际运用中的不足进行了分析。此外,从我国无人驾驶汽车的发展现状和未来规划出发,对我国未来无人驾驶汽车行业的发展做出了分析,从而探讨了我国无人驾驶汽车相关立法的必要性和紧迫性。论文第三部分主要分析无人驾驶汽车在其研发阶段可能涉及的有关知识产权刑事法律问题。该部分首先分析了无人驾驶汽车的知识产权客体的特殊性。通过对相关的技术规范进行分析后,明确了知识产权在无人驾驶汽车领域内保护的对象。鉴于无人驾驶汽车涉及的知识产权客体的特殊性,对该领域内的刑事法律主体,责任划分等问题进行了探讨。论文第四部分对无人驾驶汽车使用阶段可能遇到的相关刑事法律问题进行了分析,并对这些刑事法律问题的解决提出了相应的解决方案:一是将现有立法进行适当调整后适用于无人驾驶汽车使用的情形。首先对交通肇事罪的主观罪过,责任主体和范围,构成要件进行分析,随后将无人驾驶中涉及的因素,分别与该罪中的构成要件进行比对,提出用该罪规制无人驾驶汽车相关刑事法律问题的依据。二是运用新立罪名对无人驾驶汽车交通肇事的情形进行规制。首先,分析了无人驾驶汽车涉及的各方责任主体的责任范围和责任能力,在此基础上对该设想的可行性进行了分析,然后对新立罪名中的主观方面的构成要件进行了阐述,针对不同过失理论展开讨论,并分析在不同理论下对于该罪构成的影响,最后对其涉及的量刑规则进行了探讨。论文第五部分从刑事责任与民事责任关系的历史发展与刑法的社会作用等角度对无人驾驶交通肇事及有关损害情况出现后,民事赔偿对刑事责任的影响进行了分析。主要包括刑事和解制度的发展背景以及在交通肇事类犯罪中的可行性、合理性分析。
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