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基于车载总线的分布式驱动电动汽车操纵稳定性研究
作者:钟太勇;杜荣; 加工时间:2016-07-20 信息来源:《中国管理科学》编辑部
关键词:博弈论;;新能源汽车;;补贴
摘 要:在我国对新能源汽车实施试点性补贴政策的背景下,本文借助一个信号传递博弈模型探究了政府与汽车企业补贴过程中存在的逆向选择问题,对其博弈均衡进行了分析。分析结果表明,新能源汽车发展水平的高低决定不同企业在获取补贴过程中采取的策略不一样,政府可以按如下方式动态调整补贴政策:在企业进行新能源汽车研发前期,对企业进行适当的补贴;在新能源汽车上市前,应注重新能源汽车基础设施的建立;在新能源汽车进入市场后,对购买新能源汽车者提供必要的支持,扩大新能源汽车使用的市场份额。
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