关键词：电动汽车;;负荷预测;;配电网;;多时间尺度;;层次分析法决策论
摘 要：电动汽车是国家十二五期间重点引导和扶持的产业,针对未来电动汽车大规模普及的趋势,本文结合电动汽车充电自身的特点,从计算规模化电动汽车入网充电负荷时空分布和提高电动汽车功率预测精度两个方面展开研究。以推动电动汽车产业化进程,同时为电动汽车大规模接入电网安全稳定运行提供理论依据,降低大规模电动汽车并网带来的影响。本文的主要工作分为三个部分,总结如下：研究电动汽车规模化发展后其充电负荷在时间和空间上的分布是实现电动汽车与电网良好互动的基础。本文从两个方面着手：一方面,全面考虑不同类型电动汽车具有的不同行车规律、不同充电方式等,针对用户行为、充电模式、动力电池特性等各种因素分别进行讨论,研究各项因素对...