关键词：电动汽车;入网状态;电动汽车集群;多样化需求;频率控制;状态恢复
摘 要：规模化电动汽车与电网互动成为重要的调频手段，针对调频互动控制无法保障用户各类需求、难以充分调动用户参与积极性的问题，提出一种保障用户多样化需求的电动汽车集群调频控制策略，以实现高比例新能源电网的频率稳定。首先，综合考虑用户交通用能、调频喜好、数据保护需求的交互影响，建立有限信息环境下电动汽车集群可调节能力的概率评估模型；进而，考虑集群调频不确定性和调频控制时长对用户延时充电的影响，提出考虑时序延时调频恢复的概率调频控制策略；最后，算例结果验证了所提出的调频控制策略在保障用户需求、降低数据保护造成的不确定性影响、提升系统频率稳定方面的有效性。
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