关键词：消声器；CFD法；多孔材料；消声性能
摘 要：应用计算流体动力学(CFD)方法,计算无流条件下涡轮增压器出口阻抗复合型消声器的传递损失,与实验结果进行对比,验证了CFD模型的可靠性,进而计算有流条件下阻抗复合型消声器的消声性能。结果表明,添加多孔材料后,部分频段消声性能略有提高,特定频段消声性能变差。最后对消声器结构进行改进,并采用CFD法重新评估了改进后消声器的消声性能。
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