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基于队列行驶的混合动力汽车节能预测控制方法研究
作者:宋自力;刘俊红; 加工时间:2016-07-20 信息来源:计算机辅助工程
关键词:汽车;;底盘;;道路谱;;半分析载荷;;有限元
摘 要:基于道路谱的半分析载荷对某汽车底盘进行静强度分析.采集实车在试车场各种恶劣行驶环境下的道路谱,作为整车动力学分析的载荷条件.建立刚柔耦合的整车多体动力学模型,基于柔性体模态应力恢复获取分析部件连接点的载荷,并作为有限元分析的输入载荷.应用惯性释放法进行静力学强度分析,得到底盘部件的应力分布特征,据此确定薄弱区域.相对于全分析载荷,半分析载荷的强度分析能更有效预测底盘部件薄弱区域.
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